Le terminal alimentaire de l'Ontario : Une plaque tournante inestimable dans la chaîne de valeur alimentaire de l'Ontario

En janvier 2019, le gouvernement de l'Ontario a demandé au cabinet comptable MNP LLP de procéder à un examen complet des activités du terminal alimentaire de l'Ontario (OFT). Le ministre de l'Agriculture, de l'Alimentation et des Affaires rurales de l'Ontario (OMFRA) a également fait un certain nombre de déclarations qui ont amené les parties prenantes à penser que le Terminal pourrait être fermé, relocalisé ou recréé sous une forme ou une autre, ailleurs dans la région. En juin, la Golden Horseshoe Food and Farming Alliance (GHFFA) a demandé à l'Institut urbain du Canada (IUC) de mettre à jour un rapport de 2004 de l'IUC qui avait identifié l'OFT comme un "atout unique dans l'économie du centre de l'Ontario", dans le but d'ajouter une dimension qualitative au débat sur le rôle de l'OFT. La ville de Toronto, en tant que municipalité hôte de l'aérogare et ayant des préoccupations spécifiques en matière de développement économique et d'aménagement du territoire, a également fourni des fonds pour la mise à jour.

En juillet, en réponse au soutien massif et généralisé d'organisations et de personnes attachées à l'avenir de l'OFT, le gouvernement a annoncé que l'aérogare resterait à son emplacement actuel.

Après que ces annonces aient apparemment apporté une certitude quant à l'avenir de l'OFT, l'une des principales raisons de poursuivre la mise à jour de l'étude de 2004 est de documenter les nombreuses améliorations positives qui ont eu lieu au cours des 15 dernières années. L'étude actuelle représente également une opportunité d'examiner comment le terminal a réagi aux tendances influentes du marché, ainsi qu'à l'évolution des orientations de la politique publique affectant le terminal.

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