Enquête sur le transport actif et les personnes âgées à Toronto
Cette revue de la littérature et cette analyse des administrations se concentrent sur les besoins en transport actif des personnes âgées de 55 à 85 ans. Elle reconnaît également que le fait de soutenir le transport actif chez les jeunes Torontois et les Torontoises d'âge moyen peut créer de nouveaux comportements qui perdureront jusqu'à un âge plus avancé.
Les résultats de cette recherche fournissent un certain nombre d'enseignements importants que les décideurs de Toronto peuvent utiliser pour soutenir des projets ou prendre des décisions concernant les investissements financiers dans l'urbanisme et la sécurité publique (modifications de l'environnement du quartier qui encouragent la mobilité et la participation sociale).
Cinq idées générales résument et synthétisent les résultats de l'analyse documentaire :
1. Le transport actif des personnes âgées est un objectif réalisable.
2. Des espaces favorables à la santé peuvent être aussi simples que des trottoirs en bon état.
3. D'une manière générale, l'amélioration de la sécurité des piétons est une première étape cruciale.
4. Le transport actif est le moyen de créer des opportunités pour augmenter l'activité physique, le lien social et améliorer le bien-être.
5. Les encouragements des amis et de la famille peuvent jouer un rôle important dans le renforcement des choix en matière d'activité physique.
Détails
Type :
Rapport de recherche
Date :
Partenaires :
Préparé par l'Institut urbain du Canada en collaboration avec le service de santé publique de Toronto et les services de transport de la ville de Toronto.
Équipe de projet :
Sherry Biscope,
Santé publique de Toronto
Ariana Cancelli,
Institut urbain du Canada
Carol Mee,
Santé publique de Toronto
Glenn Miller,
Institut urbain du Canada
Dr. Meghan Winters,
Université Simon Fraser
Sarah Lusina-Furst, MSc,
Centre pour la santé et la mobilité de la hanche
Dan Leeming,
Partenariat pour la planification