Soutenir le grand virage avec un développement adapté aux aînés

Comment le vieillissement de la société canadienne affectera-t-il nos communautés: transports, logement, emploi, services, institutions? Et comment ces composantes de nos collectivités affectent-elles à leur tour la vie des aînés, tant ceux qui ont plus de 65 ans aujourd'hui que ceux qui deviendront des aînés au cours des prochaines décennies? Ce sont des questions énormes, et les réponses toucheront toutes les communautés canadiennes alors que le vieillissement des baby-boomers augmente la proportion de personnes âgées dans la société. Statistique Canada estime que d'ici 2051, un quart de la population aura plus de 65 ans (la proportion en 2011 était inférieure à 15%).

Les planificateurs de la région de Waterloo ont commencé à examiner l'offre de transport et sa relation avec la forme et l'emplacement du logement, du point de vue des aînés actuels et futurs de la région. Parallèlement, la Région s'est engagée dans un effort à long terme pour encourager une plus grande utilisation des transports en commun et réduire les niveaux d'utilisation de l'automobile. Étant donné que les personnes âgées qui ne conduisent plus représentent un marché potentiel important pour l'expansion et l'amélioration du transport en commun, la région a commandé une étude à l'Institut urbain du Canada pour explorer les questions de recherche suivantes:

1. Dans quelle mesure la pratique du repositionnement d'une communauté est-elle propice aux transports en commun?
2. Que faut-il pour réussir dans une communauté de transport en commun rapide - quelles conditions sont nécessaires et quelles stratégies fonctionnent réellement? Quel est le délai pour mesurer les progrès?
3. Comment la convivialité des transports en commun et la convivialité des personnes âgées vont-elles ensemble?
4. Quels facteurs motivent les décisions des aînés à adopter des formes de logement compatibles avec l'utilisation du transport en commun?

L'Institut urbain du Canada a étudié les recherches disponibles sur le vieillissement de la population en relation avec le transport en commun et a recherché des études de cas pertinentes sur la façon dont les municipalités du Canada, des États-Unis, de Grande-Bretagne et d'Australie mettent en œuvre des politiques favorables aux transports en commun et construisent des infrastructures de transport en commun. Dans le cadre d'une deuxième série d'études de cas, toutes menées au Canada, les chercheurs du CUI ont examiné les formulaires de logement conçus pour attirer les aînés et évalué leur potentiel pour soutenir l'utilisation du transport en commun.