Rapport sur les opportunités de voies cyclables
Ce rapport présente les principales constatations et décrit les rôles potentiels que les allées peuvent jouer dans le réseau cyclable de Toronto.
Les principales conclusions sont:
1. Les gens font déjà du vélo dans les ruelles.
2. Les opinions sont partagées sur la question de savoir si les ruelles constituent de bons itinéraires cyclables.
3. Les allées ne sont pas une alternative aux pistes cyclables, mais peuvent jouer un rôle dans le réseau cyclable.
4. Les améliorations des voies peuvent aider à libérer le potentiel des voies pour les cyclistes et les piétons.
5. Les interventions à vélo devraient être combinées avec d'autres améliorations pour rendre les voies de circulation de meilleurs espaces publics.
6. Les principes de l'espace partagé peuvent être appliqués aux allées pour accueillir les cyclistes et les autres utilisateurs.
Quatre rôles potentiels pour les allées dans le réseau cyclable comprennent:
1. Premier et dernier kilomètre vers les destinations quotidiennes
2. Accès résidentiel
3. Détour de construction
4. Accès aux entreprises commerciales et local à vélos
Bien que la mise en œuvre d'améliorations dans toutes les voies de la ville serait extrêmement coûteuse et irréaliste, des améliorations aux voies peuvent être apportées au cas par cas afin de les rendre plus sûres et plus pratiques pour les cyclistes, ainsi que pour les piétons.

Détails
Type:
Rapport de recherche
Date:
Les partenaires:
Institut urbain canadien
Le projet Laneway
Réseau cyclable communautaire
Fondé par:
La Fondation Metcalf