Rapport sur les possibilités d'aménagement des voies cyclables
Ce rapport présente les principales conclusions et souligne les rôles potentiels que les voies de circulation peuvent jouer dans le réseau cyclable de Toronto.
Les principales conclusions sont les suivantes
1. Les gens circulent déjà à vélo dans les ruelles.
2. Les avis sont partagés sur la question de savoir si les allées sont de bons itinéraires cyclables.
3. Les voies de circulation ne sont pas une alternative aux pistes cyclables, mais elles peuvent jouer un rôle dans le réseau cyclable.
4. Les aménagements des voies peuvent aider à libérer le potentiel des voies pour les cyclistes et les piétons.
5. Les interventions en faveur des cyclistes devraient être combinées à d'autres améliorations pour faire des voies de circulation des espaces publics de meilleure qualité.
6. Les principes de l'espace partagé peuvent être appliqués aux voies pour accueillir les cyclistes et les autres usagers.
Les quatre rôles potentiels des voies de circulation dans le réseau cyclable sont les suivants
1. Premier et dernier kilomètre vers les destinations quotidiennes
2. Accès résidentiel
3. Déviation de chantier
4. Accès aux commerces et stockage des vélos
Bien qu'il serait extrêmement coûteux et irréaliste d'apporter des améliorations à toutes les voies de la ville, des améliorations peuvent être apportées au cas par cas afin de les rendre plus sûres et plus pratiques pour les cyclistes, ainsi que pour les piétons.
Détails
Type :
Rapport de recherche
Date :
Partenaires :
Institut urbain du Canada
Le projet Laneway
Réseau cycliste communautaire
Financé par :
La Fondation Metcalf