Arrêt #1: Pleins feux sur Halifax

 

Mary Rowe [00:00:29] Salut, bonjour à tous. Il est en milieu de matinée à Halifax et dans la région de l'Atlantique. C'est un peu plus tôt dans le fuseau horaire central et c'est très tôt dans le fuseau horaire occidental. Nous apprécions donc les personnes qui se lèvent tôt à travers le pays pour se joindre à nous pour CityTalk, six d'entre eux à travers le pays aujourd'hui pour souligner cent jours de COVID. Nous apprécions beaucoup tous nos modérateurs et hôtes locaux qui ont travaillé en partenariat avec CUI pour la fin. Est-ce que je ne sais pas combien de semaines il y a cent jours, mes calculs ne sont pas très bons, mais c'est 15 semaines, je suppose. C'est une période vraiment remarquable au Canada et une période particulièrement remarquable pour nos environnements urbains et nos villes. Alors j'apprécie vraiment, vraiment que vous vous joignez tous à nous. Et j'espère que vous continuerez à syntoniser toutes les heures en gros, ou toutes les 90 minutes pour ces sessions. Et nous les enregistrerons, comme nous le faisons toujours. Vous êtes encouragé à participer au chat. Les modérateurs reconnaîtront les personnes présentes dans le chat et essaieront de les alimenter dans les conversations. Et nous apprécions particulièrement les personnes qui prennent le temps de leur quotidien et de leurs différentes vies pour offrir leurs réflexions sur où nous en sommes au jour 100. Les sponsors du COVID 100, y compris Municipal World, le Public Sector Digest et First Policy. Nous sommes très reconnaissants d'avoir leur soutien et de nombreux autres partenaires que vous allez rencontrer au cours des six prochaines sessions. Alors celui-ci commence maintenant à dix heures trente dans l'Atlantique. Puis nous nous rendons au Québec pour l'arrêt #2. Et celui-là commence à 11 heures, heure locale. Ensuite, nous serons en Ontario, à London, ma ville natale, en disant simplement, à 12 h 30, heure de l'Est. Ensuite, nous nous rendons dans les Prairies du nord, où nous serons à 13 heures, heure locale, 14 heures, heure de l'Est et 15 heures, heure de l'Atlantique. Et puis nous sommes en Alberta et ensuite nous terminons la journée sur la côte ouest à 17 h 00, heure de l'Est ou à 14 heures, heure de la côte ouest du Pacifique. Encore une fois, très, très reconnaissant de votre présence parmi nous. Veuillez visiter COVID100.ca. Vous y verrez un rapport que nous avons publié aujourd'hui appelé Signpost 100. Ce sont les cent premiers jours sur ce que nous pensons être un marathon, pas un sprint, sur la reprise du Canada urbain. Pouvons-nous nous reconstruire en mieux? Ce rapport, Signpost 100, est à COVID100, tout comme les déclarations vraiment inspirantes d'une centaine de personnes qui ont participé à l'un de ces CityTalks au cours des 12 ou 14 dernières semaines. Donc, beaucoup de matière à réflexion au COVID100 Et comme je l'ai dit, permettez-moi de remercier encore une fois nos participants, le Canada atlantique de nous avoir aidés à lancer un contrôle dans un arrêt de sifflet, un arrêt de sifflet 2020 comme nous entendons du Canada urbain comment les cent premiers les jours se sont écoulés et ce que seront les cent prochains jours. Merci encore. Et à vous, Kourosh. Merci beaucoup.

 

Kourosh Rad [00:03:13] Merci beaucoup pour cette direction, Mary. Je voudrais commencer par reconnaître que la terre dans laquelle nous nous rassemblons est un territoire de traité traditionnel et non ensemencé des Premières Nations Mi'kmaq et nous allons entendre l'un des anciens Mi'kmaq du Centre d'amitié jouer le flûtes.

 

Debbie Eisan [00:03:38] Désolé, Kourosh, l'écran a disparu. Je vais essayer de jouer un peu plus tard, désolé, pouvez-vous continuer?

 

Kourosh Rad [00:03:44] Oui, nous avons une prière et une bénédiction d'un ancien que nous allons bientôt recevoir ici, mais je voudrais commencer par remercier nos participants très, très enthousiasmés par le panel. Tout d'abord, je m'appelle Kourosh. Je suis urbaniste et depuis le 1er février de cette année, je suis propriétaire d'un restaurant au centre-ville de Halifax. Cela a donc été des semaines amusantes pour moi. Nous accueillons également Cynthia Dorrington, consultante en ressources humaines chez Vale & Associates. Elle est également à bord de l'African Museum à Halifax. Andy Fillmore, le seul député à être planificateur et, m'a-t-on dit hier, le seul planificateur à avoir été élu aux parlements, ce qui est très excitant. Il est également le secrétaire parlementaire du ministre de l'Infrastructure et des Collectivités. Je suis également très heureux d'avoir mes amis, Elora avec HRM. Elle est urbaniste dans une ville de Halifax et Dartmouth et dans toutes les autres communautés d'Halifax. Je suis ravie d'avoir son avis sur ce sujet également. Regardez la vidéo là-bas. Oui. Non. Très bien. Eh bien, commençons par parler des cent derniers jours. De toute évidence, cela a été un défi pas comme les autres auparavant, nous l'avons vu auparavant. Cela a été un défi personnel pour nous tous, je le sais. Mais aujourd'hui, je suis intéressé de vous demander à tous: comment cela s'est-il passé pour vous professionnellement? Comment pensez-vous que les cent derniers jours ont changé votre point de vue et votre façon de travailler, la façon dont vous vous déplacez, la façon dont vous vous conduisez? Peut-être que je commence par Cynthia.

 

Cynthia Dorrington [00:05:19] Je dirais que ça a été une période intéressante, un calendrier sans précédent, des eaux inexplorées, mais d'un point de vue professionnel, je vais bien. Je me rends compte que cela changera notre façon de travailler à l'avenir. Ce sera donc une nouvelle façon de travailler. Donc, un changement massif pour les entreprises et les entreprises à l'avenir. Mais finalement en ce moment, parce que nous sommes dans nos bulles et que nous n'avons vraiment pas complètement ouvert l'économie, je ne pense pas que nous voyons les retombées du COVID-19 d'un point de vue commercial jusqu'à ce que nous retournions au travail. Et je pense qu'en fin de compte, nous avons fait la technologie pour nous amener là où nous devons être. Mais lorsque nous retournons sur le marché du travail, et comme je le dirai aux gens, la peur est le moteur des comportements. À l'heure actuelle, nous vivons dans un monde où nous n'avons pas la peur parce que nous sommes dans nos bulles, ou bulles perçues, mais une fois que vous êtes de retour sur le lieu de travail, votre bulle n'existe plus. C'est une entreprise et les affaires doivent encore continuer. Et nous devons trouver la manière dont les affaires vont se poursuivre. Et je pense que nous n'avons pas encore compris cela. Je pense que ce sera une nouvelle façon de faire des affaires, mais personne ne le sait vraiment à quoi cela ressemble. Mais je pense qu'il va nous falloir tous pour élaborer une stratégie sur la façon de le faire. Il n'y a pas une seule balle qui sera la meilleure. Je pense que ça va être vraiment engageant avec vos employés, comprendre les peurs et entrer dans une nouvelle culture, parce que c'est exactement ce qui va se passer ici. Chaque organisation va être une nouvelle façon de travailler. C'est une nouvelle culture sur la façon dont vous exécutez et entreprenez réellement le travail.

 

Kourosh Rad [00:07:11] Absolument. Il n'y a pas de normal vers lequel revenir. Il y a une nouvelle normalité. Alors, Elora, tu as été occupée. Ces dernières semaines ont été chargées pour vous et votre équipe. Je sais que c'était une équipe petite mais puissante, que vous avez changé beaucoup de choses. Parlez-nous un peu de votre monde au cours des cent derniers jours.

 

Elora Wilkinson [00:07:28] Oui, bien sûr. Alors, comme pour tout le monde, ça fait beaucoup de mois que les derniers mois. Je pense que chaque jour vaut probablement deux jours à l'avance ou peut-être même trois jours au total en termes, vous savez, de travail mental, émotionnel et physique qui a été fait. C'est donc à la fois vraiment impressionnant, mais aussi très important pour les gens à retenir et à considérer. Je pense, vous savez, dans notre monde, professionnellement, ça a été vraiment excitant. Ça a été vraiment fatiguant. Les enjeux sont élevés. Il y a beaucoup d'attentes et nous faisons de nouvelles choses rapidement. Mais je pense que nous voyons aussi les relations qui étaient en quelque sorte favorisées et de nouvelles relations se développer très rapidement, ce qui est vraiment excitant, ainsi que de nouveaux partenariats et de nouvelles conversations. Il y a donc, je pense qu'il y a, vous savez, il y a des opportunités à saisir et je pense qu'il y a beaucoup d'espoir pour ce que seront nos nouvelles cultures en ce qui concerne la façon dont nous travaillons pour aller de l'avant. Mais je pense que ça fait beaucoup de temps qu'il est difficile de prendre des décisions avec très peu de données et si rapidement que vous n'avez pas une bonne compréhension de ce qui doit être fait exactement. Et je pense que, vous savez, en tant que planificateur, c'est difficile de ne pas avoir cette assurance et de ne pas avoir le temps d'aller dans la communauté autant que nous le ferions et d'essayer d'équilibrer ce que nous faisons et comment nous apportons des changements. un monde où les choses changent constamment et où nous n'avons ni le temps ni les informations que nous faisons normalement. Je pense donc que cela a été à la fois un petit processus d'apprentissage et quelque chose dans lequel nous avons dû nous familiariser. Mais en même temps, tout est temporaire. Donc, vous savez, une grande chose qui pour nous a été le soutien du gouvernement pour faire des choses et essayer des choses et changer les choses dans nos équipes et vraiment sortir et avoir le soutien du public aussi et que comprendre que les choses ne vont pas être parfait. Personne ne sait ce qui va se passer demain. Et donc nous faisons ce que nous pouvons et nous nous réadaptons et nous avançons. Je pense donc que c'est vraiment très important pour tout le monde de se sentir à l'aise au fur et à mesure que nous faisons avancer les choses. Mais je pense, vous savez, ce qui a été le plus intéressant pour moi, c'est la façon dont tout le monde a eu l'occasion de réfléchir à ce qu'est notre vie. Et nous avons pris cette pause ou avons été forcés de prendre cette pause. Et les conversations qui se déroulaient dans de plus petits groupes sont devenues tellement plus publiques, qu'il s'agisse de mobilité et de ce dont nous avons besoin, que ce soit la façon dont nous utilisons l'espace public, que ce soit l'abordabilité du logement et le revenu, toutes ces conversations sont devenues une priorité pour tout le monde, ce qui est une énorme opportunité pour nous, alors que nous avançons, d'avoir ces conversations et de vraiment réfléchir correctement à ce que nous faisons et à la façon dont nous reconstruisons. Il y a donc un défi à cela. Mais il y a aussi une opportunité incroyable que nous avons de construire en quelque sorte la société que nous voulons.

 

Kourosh Rad [00:10:19] Nous essayons certainement de tirer le meilleur parti de nos communautés, et je veux en parler beaucoup plus aujourd'hui. Andy et M. Downtownie, comment ça s'est passé pour vous?

 

Andy Fillmore [00:10:27] Downtownie, mon t-shirt Downtown Saint Johns ici. Ecoute, ça fait un an, n'est-ce pas? 2020. Tout a commencé avec la perte de cette compagnie aérienne ukrainienne. Et nous avons pensé, wow, quelle terrible façon de commencer l'année. Et honnêtement, les choses se sont en quelque sorte dégradées à partir de là avec la montée du COVID, puis quelques événements ici en Nouvelle-Écosse, deux événements tragiques qui ont entraîné la perte de la vie des militaires. Et puis, bien sûr, la montée en puissance de Black Lives Matter partout dans le monde. Et je pense que Kourosh nous allons revenir aux questions d'équité et Black Lives Matter. Donc, je suppose que je vais commencer par regarder à travers la lentille du planificateur pour le moment et ce que je pense à cette année est en fait l'occasion cette année présentée à ceux d'entre nous qui exercent le métier de construction communautaire et urbanisme. Et ce que cela signifie pour les gens qui vivent dans des collectivités, nos Canadiens et nos citoyens. Je veux dire, je pense que le plus important est que cela nous a permis de faire un pas de géant dans la façon dont nous pensons à la façon dont les communautés utilisent l'espace public. Avec ce besoin de distance physique sûre, nous voyons nos villes et nos États et les gouvernements fédéraux du monde entier saisir l'espace public, qu'il s'agisse d'une voie de circulation supplémentaire pour se transformer en piste cyclable ou d'une rangée de pylônes à élargir. le trottoir et s'il s'agit de saisir de l'espace sur le trottoir pour permettre aux entreprises et aux terrasses de trottoirs et ce genre de choses de prospérer, les marchés extérieurs pour permettre aux entreprises de se redresser. Nous sommes en train de repenser en profondeur, je crois, en quelque sorte une partie de la réflexion ossifiée sur la façon dont nous utilisons l'espace public dans nos villes et dans nos villes pour permettre une pensée plus créative. Et c'est par nécessité. Le gouvernement fédéral réagit donc de plusieurs façons à cet égard, comment nous pensons différemment à l'espace public et nous pourrons peut-être en parler au fur et à mesure que la conversation se poursuit. Mais je pense que mon point principal ici est que les urbanistes, les urbanistes et les constructeurs de communautés, dont beaucoup écoutent et sont représentés sur le panneau, quelle que soit la direction d'où nous venons, nous nous battons depuis longtemps pour être plus généreux. avec des terres publiques et pour être plus généreux dans notre domaine public. Et si nous cherchons une doublure argentée de la pandémie du froid, je pense que nous en avons trouvé une. Alors, oui, c'est mon point principal.

 

Kourosh Rad [00:12:56] Je pense que je pense que vous êtes sur place. Je pense aussi, je pense que vous y avez tous fait allusion également. Le point entier autour de l'empathie a été vraiment important au cours des cent derniers jours. Je pense que, tout à coup, beaucoup d'entre nous ont tous de l'empathie les uns pour les autres à tous les niveaux de gouvernement et dans les entreprises et les particuliers. Mais cela a été vraiment merveilleux à voir, malgré toute la triste histoire et les choses tragiques qui se sont produites. Sur ce, je voulais commencer par Elora et poser des questions sur deux mots qui ne vont pas souvent ensemble, mais ils devraient probablement, et que cette bureauracy créative. Nous avons vu beaucoup de choses créatives se produire dans le monde. Nous l'avons certainement vu ici à Halifax. Parlez-nous un peu de la ligne de front. Comment cela a-t-il été pour vous, en tant qu'urbaniste, d'apporter les changements que nous voulions voir depuis des années se produire en quelques jours et semaines au lieu d'années et décennies? Dites-nous, quels sont les changements qui se sont produits à Halifax au cours des cent derniers jours en matière de mobilité urbaine? Et quelles sont les choses que vous aimeriez voir continuer à se produire ici?

 

Elora Wilkinson [00:13:55] Oui, c'est beaucoup de questions, mais je ferai de mon mieux. Mais je pense, vous savez, que l'idée de bureaucratie créative est de plus en plus courante dans les discussions. Mais je pense que dans la vraie manière bureaucratique de faire les choses, pour avoir une bureaucratie créative, il faut mettre un processus autour d'elle. Je pense donc que ce qui a permis à Halifax d'avoir le succès, c'est le travail que nous avons fait ces dernières années pour nous amener à un endroit où nous avons pu réagir rapidement pour essayer des choses que nous n'avons pas faites. avant que. Donc, avec notre plan de mobilité intégré et le rassemblement de différents départements au sein d'une GRH pour travailler sur ces projets qui se déroulent depuis quelques années, nous avons construit ces relations. Nous avons construit ces partenariats sur lesquels nous avons commencé à avoir des discussions difficiles: quel est notre droit de passage? Qui l'utilise? Comment avons-nous ces conversations et ces décisions? Et au cours de la dernière année, j'ai travaillé avec mes collègues pour construire un programme d'urbanisme tactique. Donc, en allant encore plus loin en termes de discussions sur la façon dont nous construisons ces choses d'une manière différente, comment pouvons-nous devenir à l'aise avec des choses qui sont un peu moins rigoureusement contrôlées en termes de mobilisation et d'essayer de répondre. rapidement et en essayant de faire un processus de conception plus rapidement, mais en veillant à ce qu'il y ait toujours l'aspect de sécurité et en s'assurant que nous pouvons comprendre quels matériaux nous pouvons utiliser. De quel processus d'examen nous avons besoin. Comment maintenons-nous ces choses, en ayant ces conversations jusqu'à présent, de sorte que lorsque nous en avons besoin pour répondre rapidement, nous pourrions commencer à partir de là et nous pourrions accélérer ces conversations et passer à autre chose. Et je pense qu'il est essentiel d'avoir le respect mutuel au sein des ministères, le travail que nous faisons et cette compréhension. Être capable de déployer les choses rapidement et différemment parce que, vous savez, le droit de passage est compliqué. Il y a, vous savez, il y a des raisons pour lesquelles les choses prennent du temps. Il y a des discussions qui doivent être menées pour s'assurer que les choses sont sûres. Mais en même temps, nous ne pouvons pas non plus avoir peur d'essayer des choses et de faire des choses et d'élargir nos options. Je pense donc que pour nous, ce sont les conversations que nous avons eues jusqu'à présent qui ont été le facteur le plus important de nos succès. Cela nous a vraiment permis de pousser les choses, vous savez, d'appeler un peu plus les faveurs et de les amener à aider et à faire comprendre à tout le monde. Et je pense que le point d'Andy concernant l'empathie, ou peut-être était-ce Kourosh, à propos de l'empathie que nous avons les uns pour les autres est vraiment devenu crucial pour tout ce que nous faisons en ce moment, car tout est tellement chaotique et nous devons compter sur les autres. de différentes manières et et nous devons vraiment nous pousser les uns les autres et nous tenir mutuellement responsables des décisions que nous prenons et de la façon dont nous faisons les choses et nous assurer que nous utilisons les bonnes lentilles pour nos décisions . Je pense que pour nous, en termes de ce que nous avons déployé, je suppose, nous avons fait des rues lentes, qui sont des rues avec juste des barils et une signalisation sur les routes qui indiquent uniquement la circulation locale, ce qui, pour commencer, nous avons été en utilisant la carte de notre plan de mobilité intégré, les voies cyclables locales qui ont été planifiées. Il y avait donc déjà eu beaucoup de consultations sur ces routes et cela était réconfortant. Et ils ont également été sélectionnés parce qu'ils vont dans des endroits et ils nous amènent vers des destinations et cette concentration a été vraiment importante. Et donc, s'appuyer sur ces plans nous a permis de déployer les rues lentes un peu plus vite. Nous avons donc commencé avec, je pense que c'était 12 kilomètres et nous en déplaçons un tas aujourd'hui au moment même où nous parlons. Nous sommes donc très enthousiastes à ce sujet. Nous cherchons à élargir les trottoirs et essayons de comprendre où se trouve le besoin à la fois de faire la queue et d'espace pour se déplacer. Bien que Spring Garden Road, l'une de nos plus grandes rues commerçantes, en soit une autre. Nous travaillons avec la communauté au cours des dernières années pour élaborer un plan permanent d'aménagement des rues. Et parce que nous avons eu ces conversations, nous étions assez confiants et comprenions quel était le besoin de cette rue et comment nous pouvions y répondre. Nous élargissons donc les trottoirs à la nature de ce que nous allons faire en permanence, ce qui est aussi l'occasion de tester ce que nous cherchons à faire en permanence. Cela a donc évolué, puis nous avons également travaillé en étroite collaboration avec toutes les commissions commerciales de la région et reçu des appels des entreprises et simplement essayer de comprendre ce dont elles ont besoin lors de leur réouverture et ce que nous pouvons faire. Nous avons donc fermé définitivement la rue Argyle il y a quelques semaines et elle restera fermée jusqu'en septembre, ce qui est une première. Nous n'avons jamais fait ça auparavant. Mais en reconnaissant le besoin de plus d'espace de patio, c'est quelque chose que nous pouvons faire. En regardant également comment nous pouvons réallouer de l'espace sur différentes routes et s'il s'agit de les changer dans un sens ou de fermer tôt ou quoi que ce soit de ce genre. Regardons comment nous pouvons soutenir les entreprises. Donc ça a été beaucoup de choses. Et je pense que dans les prochaines semaines, ce que nous allons voir, c'est qu'à mesure que les besoins des entreprises changent, nous allons devoir commencer à adapter certaines des méthodes que nous avons utilisées précédemment. Nous commençons également à examiner ce dont nous avons besoin et nous essayons de comprendre comment nous soutenons le transport en commun alors que le nombre d'usagers est faible, et comment pouvons-nous sortir du centre régional et commencer à rouvrir. Il y a donc, oui, il y a beaucoup de pièces différentes. Mais c'est ouais, c'est vraiment excitant et je pense qu'il y a eu beaucoup de bonnes réponses. Nous recevons beaucoup de commentaires; des choses à modifier, des choses à changer. Les lignes droites lentes qui se déroulent aujourd'hui sont différentes des premières. Nous apprécions donc vraiment que le public soit également venu nous faire part de ses commentaires. Et maintenant que nous avons eu un peu de temps pour ouvrir un forum en ligne afin que nous puissions obtenir une partie de ces commentaires, cela va également nous informer sur la façon dont nous allons de l'avant et commencer à avoir certaines de ces conversations avec la communauté. parce que nous n'avons pas les données que nous utilisons habituellement pour prendre ces décisions. Nous devons donc vraiment compter sur la communauté pour nous dire ce qu'elle fait. Comment bougent-ils? De quoi ont-ils besoin maintenant? Pour que nous puissions répondre.

 

Kourosh Rad [00:19:50] Je pense que la dernière semaine de mai a été une semaine très excitante pour moi en tant qu'urbaniste à Halifax et en tant que citoyenne aussi. Jour après jour, la municipalité sortait avec toutes sortes d'annonces et rues lentes et pistes cyclables et temporaires. Et j'espère que vous savez, vous avez dit que vous aviez dit qu'Argyle allait être fermé jusqu'à la fin de l'été, mais j'espère que ça va s'étendre à partir de là. Donc, beaucoup de choses se passent et tout a été annoncé en une semaine. C'était donc une semaine très, très excitante. Et je sais que cela a été une centaine de jours longs et difficiles pour vous, mais nous apprécions tout ce que vous avez fait. Et ça a été merveilleux de voir de jeunes femmes planificateurs faire des vagues. Donc, à partir de là, j'aimerais passer à quelque chose d'un peu plus historique dans notre ville. Et c'est au cours des cent derniers jours, que nous avons vu les mouvements Black Lives Matter venir à nouveau mettre en lumière, une fois de plus, les tensions raciales qui continuent d'exister à ce jour. Aujourd'hui, c'est aussi le 19 juin, qui célèbre la fin de l'esclavage aux États-Unis. Ce que nous avons vu au cours des cent derniers jours m'a vraiment, encore une fois en tant que planificateur à Halifax, m'a rappelé le travail que nous devons faire pour reconnaître le racisme qui est un racisme systématique qui existe dans la planification ici même dans notre ville et tout le monde. villes d'Amérique du Nord. Africville s'est produit ici à Halifax, Cynthia. Et vous le sauriez mieux que quiconque. Qu'est-ce que les cent derniers jours ont signifié pour vous? Et en quoi le mouvement Black Lives Matter est-il important dans la planification et la conception de nos villes, à partir d'ici?

 

Cynthia Dorrington [00:21:30] Je pense que l'une des choses les plus importantes historiquement, nous devons comprendre comment Halifax, et avec tout le concept de rénovation urbaine ou à la lumière de nous voulons agrandir. Nous devons nous assurer de ne pas rejeter tout le monde dans la conversation. Il y a plus de cinquante ans, nous avons vu cela avec Africville et comment la ville à l'époque. Et les gens siégeant au conseil ont pris une décision concernant une communauté qui a détruit toute une communauté. Non seulement les a détruits, mais cela les a déplacés et divisé la communauté. Et c'était énorme, mais ce n'était pas la première fois que cela se produisait. Mais c'était une tache sur Halifax quand on y pense, parce que c'est quelque chose que Halifax doit affronter. Ils ont présenté leurs excuses à ce sujet. Mais finalement, quelles mesures ont-ils prises? Et comme vous prenez des décisions maintenant et sachant que les décisions doivent être prises dans les rues, comment nous le faisons et que nous nous assurons que les voix sont entendues, ne négligez pas le fait que, même si vous avez déjà fait du travail dans le passé pour trier pour accélérer le processus, assurez-vous que nous prenons du recul et que les gens à la table tiennent ces discussions maintenant. Ces discussions qui ont déjà été faites ou qui ont eu lieu au cours des deux dernières années, ont-elles été menées en pensant à tout le monde? Parce que, encore une fois, si vous ne l'êtes pas si je ne suis pas inclus dans cette discussion, il ne s'agit pas de moi. Vous pouvez prendre la décision. Mais vous ne m'avez pas demandé mes pensées ou mon opinion parce que ce sont des choses qui arrivent. Nous rejetons les personnes qui vont réellement l'utiliser et non pas tout le monde. Mais parfois, nous n'en tenons pas compte et ne supposons pas que nous connaissons la meilleure marche à suivre. Les choses se font rapidement. À l'heure actuelle, COIVD-19, des choses se font à la volée. Nous le voyons du point de vue fédéral jusqu'au point de vue municipal, mais nous comprenons que cela a un impact sur les gens et sur tout le monde, pas seulement sur un petit groupe. Et ces impacts vont être impactés pendant une longue période de temps. Ce n'est pas une aubaine pour laquelle cela va être fait et dans les cent prochains jours, il sera annulé. Ce sont des choses qui seront probablement de nature plus permanente. Et nous devons donc nous assurer que nous sommes inclusifs. Et ce mot est un mot difficile à avaler. Mais nous devons être inclusifs. Nous devons écouter. Nous devons comprendre. Et quand vous ne comprenez pas, posez plus de questions. Se procurer plus d'information. Revenez à l'histoire car l'histoire peut se répéter très facilement. Et nous n'y pensons pas toujours, car si vous n'avez pas de contexte historique pour comprendre ce qui s'est passé et pourquoi cela s'est produit, nous le répéterons essentiellement, c'est juste la nature de la bête. Nous sommes à Black Lives Matter. C'est quelque chose qui se produit depuis des centaines d'années. Nous voulons toujours que cela se produise. Nous sommes à un point de basculement. Halifax est à un point de basculement. La Nouvelle-Écosse est à un point de basculement. Le Canada est à un point de basculement. Nous passons par là, sous ou par-dessus. Cela signifie que nous sommes en fait plus inclusifs, que nous écoutons les gens et que nous changeons la façon dont nous faisons les choses pour améliorer les choses pour tous, pas seulement pour certains ou pour la majorité, mais pour tous. Et je pense que je préférerais à ce point de basculement, cette histoire a eu de nombreux points de basculement et nous avons dû les parcourir, je préférerais que nous naviguions sur ce point de basculement en nous assurant que vous incluez toutes les voix dans la conversation car en fin de compte cela aura un impact sur chacun d'entre nous. Et si ma voix n'a pas été incluse dans cette conversation ou cette discussion et que la décision a été prise, c'est encore une fois la même chose qui se passe dans le passé. Et nous pouvons y revenir et nous ne voulons jamais y revenir. Si quoi que ce soit, Black Lives Matters a évoqué le fait que nous avons eu une fracture raciale ici depuis longtemps et que cela a été très systémique. Et Africville est par essence cela et nous ne voulons pas que cela se reproduise. Comment pouvons-nous nous assurer que nous avons les bonnes personnes à la table, que nous leur posons les bonnes questions ou que nous les écoutons? Beacuse parfois c'est même l'écoute. Parfois, je ne suis pas à table. Mais parfois, même s'ils le sont, ils ne sont pas écoutés, ils ne sont pas entendus. Et je pense que nous avons maintenant l'occasion de créer cette conversation. Cela va être une conversation permanente et appréciée parce que nous sommes tous dans le même bateau. Ce n'est pas un groupe sur un autre groupe. Ce sont des haligoniens, tous des haligoniens, qui travaillent pour un meilleur Halifax. Et pour moi, c'est ce que nous aimerions faire. Mais assurez-vous, pendant que vous planifiez, lorsque vous regardez à quoi ressemblera Halifax dans les 5, 10, 20 ou 25 ou 50 prochaines années, que nous ayons tous une voix sur ce à quoi Halifax va ressembler. aller de l'avant.

 

Kourosh Rad [00:26:23] C'est vraiment incroyable. Merci pour ça. Je pense qu'en tant qu'urbaniste, je suis souvent moi-même coupable d'utiliser l'inclusion sans le vouloir vraiment. Et je pense qu'il est vraiment important d'aller au-delà, vous savez, de cocher une case et de permettre aux personnes qui ne sont pas autour de la table de trouver leur voix. Nous avons ignoré leur voix pendant si longtemps qu'ils ne sont souvent pas encouragés à venir à la table. Donc, je pense que ce que j'essaie de me défier, c'est de ne pas simplement le demander, de demander, hé, est-ce que tu aimes ça? Commencez plutôt une conversation en apprenant à vous connaître et en responsabilisant les personnes qui n'ont pas été habilitées à s'exprimer depuis si longtemps. Et vous parlez également de la planification de l'horizon. Il y a souvent cette urgence dans notre prise de décision en matière d'urbanisme, et nous devons toujours prendre une décision maintenant, sauf que nous sommes toujours aux prises avec les conséquences d'Africville survenues il y a 60 ans. Donc, je pense que c'est vraiment important pour moi, encore une fois, je prends cela très personnel en tant qu'urbaniste, de penser à ces horizons, pas les cent derniers jours et les cent prochains jours, mais plutôt les cent prochaines années. Je pense que c'est une question vraiment importante.

 

Cynthia Dorrington [00:27:27] Et je pense qu'un autre point, juste pour ajouter, nous faisons comprendre que nous ne sommes pas toujours parfaits à 100% pour prendre des décisions, pas l'un de nous. Et c'est très bien. Mais pour revoir cette décision, en la regardant et en la mettant en place, quand je travaille avec des organisations et que nous apportons des changements à une culture, nous apportons des changements à une organisation, ce n'est peut-être pas le bon changement, parfois revenir et revisiter cela dans 60 jours, 90 jours ou 120 jours juste pour le savoir, hé, est-ce vrai? Devons-nous peaufiner ou modifier? Je pense que c'est à ce moment-là que nous nous assurons vraiment que nous écoutons vraiment, car la décision que nous avons prise que nous pensions être la meilleure, mais ce n'est peut-être pas le cas. Et c'est très bien. Si quelqu'un revient et apporte des modifications ou change ou réexamine cette décision, pour moi, c'est pour moi une personne que je veux dans mon personnel parce qu'ils ne font pas seulement le travail et passent ensuite à la chose suivante. Ils sont vraiment passionnés par le fait de s'assurer que les décisions qu'ils prennent sont les meilleures décisions pour l'avenir.

 

Kourosh Rad [00:28:28] Merci pour cela. Je dois demander à Andy et Elora de peser ici. Qu'est-ce que les cent derniers jours ont signifié pour vous? Je veux dire, je sais que vous connaissez très bien Africville et ce qui s'est passé, mais comment les mouvements ont-ils maintenant changé votre perspective en tant qu'urbaniste et votre façon de voir la planification? Et tu veux commencer?

 

Andy Fillmore [00:28:49] Désolé, Andy? M'as-tu appelé? Ouais. D'ACCORD. Eh bien, vous savez, nous avons commencé par parler de l'utilisation des terres que nous possédons tous collectivement, l'espace public, mais comme nous déterminons en tant que communautés quoi faire de nos ressources, de nos communautés, de nos parcs, de nos systèmes de transport en commun, avec nos soutiens sociaux, nos réseaux de logement, nous devons reconnaître que l'urbanisme et l'urbanisme ne sont pas un acte neutre. Soit il fait progresser l'équité sociale et la justice sociale, soit il ne le fait pas. Et nous devons accepter et assumer cette responsabilité. Et je veux juste dire que si les gens veulent explorer cette notion de race et d'urbanisme, je viens de regarder une belle interview d'une demi-heure. C'était à TVO avec deux urbanistes noirs, un de Los Angeles, un de Toronto. Ce sont toutes les deux des femmes. Et ils avaient la perspective la plus remarquable. Et je suis sûr que nous pouvons trouver comment partager le lien, mais ce sera un Google facile et j'exhorte les gens à y jeter un coup d'œil. Mais pour le ramener à Halifax. Vous savez, l'exemple le plus flagrant de politique d'urbanisme, peut-être dans le pays, s'est produit ici même à Halifax, l'exemple le plus flagrant d'urbanisme inéquitable était, bien sûr, Africville, que nous avons mis en évidence. Cela a conduit à de très grands projets de logements sociaux subventionnés dans lesquels les Afro-Canadiens et les Afro-Néo-Écossais sont représentés de manière disproportionnée. Cela a conduit à certains des défis et des problèmes graves que nous constatons actuellement avec la police dans ces communautés. Cela a entraîné une perte intergénérationnelle de l'accès à la justice, aux opportunités économiques, à l'équité sociale. C'est donc une chose réelle. Et je pense, au contraire, que la confluence de l'importance de la planification communautaire avec COVID et Black Lives Matter a créé cette incroyable opportunité de faire mieux. Cynthia a fait valoir le point vraiment important de s'assurer que sa voix est incluse. Tout au long de ma carrière et je pense maintenant à la plupart des carrières de planificateurs modernes, nous vivons par cette foule, par ce credo, que si vous voulez prendre des décisions qui ont un impact sur les gens, ces personnes doivent être au centre de cette décision. processus de fabrication. On ne peut pas. Aucun de nous n'a le droit de faire cela dans le vide sans eux. Il est donc très important d'intégrer les communautés racialisées dans nos processus de planification communautaire. Il y a ce livre. Je veux juste retarder ça. C'est un livre qui a été écrit par un universitaire Ted Rutland. Il est professeur à Concordia. Il s'intitule «Déplacer la noirceur: planification, pouvoir et race à Halifax au vingtième siècle». Il a fait sa thèse de doctorat sur Halifax et m'a interviewé quand il faisait cette thèse, alors que j'étais directeur du design urbain avec la ville pendant de nombreuses années. Et il a mis cela en valeur dans ce livre fantastique. C'est donc une lecture obligatoire, je pense. Et je veux, je veux donner un petit cri à cela. Et enfin, je veux juste ajouter que, vous savez, je. Dans mon travail de député, moi dans cette étrange période d'isolement, je fais mon travail au téléphone et je parle à tant de gens jour après jour, des individus. , les entreprises, les organisations et les personnes se débattent et se demandent vraiment comment elles peuvent agir pour soutenir Black Lives Matter afin d'améliorer la justice sociale, faire quelque chose est réellement important, plutôt que de tweeter quelque chose ou de célébrer un certain jour de black-out dans les médias sociaux. et ainsi de suite. Eh bien, il y a quelque chose qui s'appelle le National Black Caucus, et il est dirigé par mon collègue de la Chambre des communes, un homme du nom de Greg Fergus. Et je vous encourage à aller chercher son fil Twitter. Greg a réuni le Black Caucus, ce sont des parlementaires de tous les partis. Ce sont ses employés gouvernementaux, ses employés sur la Colline du Parlement, ce sont des députés qui représentent des districts qui comptent d'importantes communautés noires comme moi. Et donc je suis membre. Nous avons publié, sous la direction de Greg, une déclaration la semaine dernière. Il y a cinq actions concrètes, domaines de travail. Et je pense que quiconque regarde cette émission aujourd'hui, il y a cette émission, cette émission peut trouver quelque chose auquel ils pourraient s'accrocher. Vous pouvez trouver cette déclaration dans le fil Twitter de Greg Fergus, vous pouvez le trouver dans mon fil Twitter. Il est facilement accessible et j'encourage les personnes qui recherchent un moyen de trouver des actions dans nos communautés pour soutenir Black Lives Matter et la justice sociale à y jeter un coup d'œil.

 

Kourosh Rad [00:33:23] Et pour toi Elora? Je sais que vous avez parlé de l'importance de la consultation publique et de votre travail et de votre incapacité à le faire en raison de la pandémie à l'heure actuelle. Mais quelles sont vos perspectives personnelles en tant qu'urbaniste en termes de relations raciales et nous pouvons faire mieux en tant qu'urbanistes?

 

Elora Wilkinson [00:33:39] Ouais. Donc, je suppose que pour commencer, pour construire sur deux ou trois choses que Cynthia a dites, la chose qui me terrifie le plus quand j'entends les planificateurs parler, c'est quand ils sont comme ça, c'est à cent pour cent ce que nous devrions faire. Ceci est votre réponse. Et c'est quelque chose que nous entendons souvent avec, vous savez, ce qui pourrait être de très bonnes idées, mais je suis toujours terrifié par cette confiance que, vous savez, je n'ai jamais rien fait où j'étais sûr à 100% que c'est le marche à suivre. Nous prenons des décisions qui auront des répercussions dans 30 ans. Nous n'avons pas vu 2020 venir. Nous ne savons pas ce qui va se passer. Je pense, vous savez, que nous devons être d'accord pour prendre des décisions en sachant qu'elles pourraient ne pas être bonnes. Et je pense que c'est quelque chose avec lequel, en tant que profession, nous devons passer du temps et nous familiariser avec parce que, vous savez, c'est normal que nous n'ayons pas toujours raison et que nous continuions à apprendre. Mais ce n'est pas quelque chose que je pense que nous sommes toujours habitués à faire et à penser. Je pense donc que c'est une chose importante à penser pour la profession. Je pense qu'en termes d'engagement avec la communauté et le point soulevé par Cynthia, vous savez, qui est à la table et qui parle et qui écoute sont vraiment importants. Et dire que, vous savez, ce sont de nouvelles conversations à cause des Black Lives Matters, vous savez, ce n'est pas vrai. Cela fait très longtemps que Halifax est aux prises avec cela. Et je pense qu'au cours des dernières années, il y a eu beaucoup de bons mouvements, vous savez, dans la ville, nous avons maintenant un très bon bureau d'inclusion de la diversité, qui, je le sais, pour au moins la planification du développement a été une ressource incroyable. Avoir du personnel dédié à l'établissement de relations dans ces quartiers et à avoir ces conversations afin qu'ils puissent nous aider à avoir de vraies conversations afin que notre engagement ne devienne pas un point de contrôle ou une liste de contrôle, car avoir ces conversations sur un projet spécifique ne ne fonctionne pas. Ces relations remontent à des années et cela prend beaucoup de temps pour avoir ces conversations et pour construire ces relations, vous ne pouvez donc pas vous attendre à entrer dans une communauté et à dire: «Je suis ici pour vous parler de cette chose spécifique, dites-moi à propos de ce que vous voulez que nous fassions pour cela? » Ce n'est pas ce que peuvent être ces conversations. Et je pense qu'en tant qu'organisation, nous devons prendre un peu de recul et nous assurer que ces conversations prennent du temps et reconnaître que nous devons y consacrer du temps. Et je pense qu'au cours des dernières années où je travaille pour la ville, j'ai vu l'engagement du public changer beaucoup dans son apparence. Auparavant, nous tenions une seule réunion, les gens viennent, c'est l'engagement. Je pense que ce que j'ai vu, c'est beaucoup plus aller dans les communautés et tendre la main aux groupes communautaires au sein de cette communauté que nous travaillons pour essayer de comprendre à qui nous devrions parler, vous savez, faire des marches communautaires avant de commencer à planifier un processus qui amène le personnel à des réunions qui ont déjà lieu avec la communauté et utilise les organisations créées à partir de la communauté pour nous aider à comprendre ce que nous devons faire. Et cela prend beaucoup plus de temps. Et je pense que c'est vraiment important. Et donc, lorsque nous planifions nos projets maintenant, nous devons y penser. Je pense donc que c'est génial que nous ayons un peu plus de ce genre de relations qui se produisent constamment en arrière-plan. Mais je pense que nous devons aussi faire mieux en matière de planification, c'est notre calendrier d'engagement et notre calendrier pour le travail qu'il va prendre. Vous savez, nous voulons la note minimale rapidement, nous voulons tout faire, mais pour avoir une vraie conversation, nous devons aussi avoir le temps d'avoir une vraie conversation. Vous n'obtenez pas les deux. Vous n'obtenez pas quelque chose de construit en un an et vous avez également de vraies conversations avec la communauté. Je pense donc que c'est un peu un conflit entre ce que nous essayons de faire. Nous voulons faire les deux, mais nous devons déterminer quel est cet équilibre afin que nous puissions avoir de bonnes conversations. Et, vous savez, nous n'en sommes qu'au début. Nous apprenons toujours. Nous construisons toujours des relations. Donc, personnellement, j'ai quelques bonnes relations, mais ce n'est pas le cas. Pas assez pour que ce soit quelque chose dont même je suis fier. C'est un début. Nous apprenons. Même avec une partie de la réponse de mobilité COVID, il y a des éléments qui, à notre avis, pourraient être une bonne idée, mais nous avons attendu un peu pour avoir des conversations avec les communautés et tirer parti de certaines de ces choses. Cela a donc été un peu un exercice d'équilibre pour nous d'essayer de comprendre ce qui se passe. Et puis aussi, je pense qu'à cause de toute l'affaire Black Lives et de toutes les autres conversations en cours, nous devons aussi être respectueux envers qui nous pouvons parler et quand est l'espace pour avoir ces conversions et comprendre, vous savez, c'est maintenant Le bon moment? Pour certains peut-être oui, pour d'autres peut-être non. Et je pense que c'est aussi quelque chose que j'ai essayé d'en savoir plus sur la façon dont nous avons cela. Et c'est, vous savez, ce n'est pas cette bulle de ce mois, ce n'est pas cent jours. Ce n'est pas. C'est, vous savez, nous avons commencé à l'avance, ce qui est bien et important, mais il n'y a pas de ligne d'arrivée et nous ne sommes même pas près de penser à une ligne d'arrivée. Donc, je pense que c'est comment continuer à les construire et à construire les relations, je pense que c'est vraiment ce qui est important. L'engagement va donc de l'engagement communautaire et du point de contrôle à un partenariat pour en faire une communauté.

 

Kourosh Rad [00:38:42] Absolument. Et si je peux mettre mon chapeau d'activiste pendant une seconde, la discussion Cogswell Interchange qui se déroule à Halifax depuis deux ans. Nous encourageons vraiment la Ville à faire participer les Néo-Écossais noirs, en particulier, qui ont été égarés dans le cadre du projet. Nous avons bon espoir que la ville y jettera un second regard. Et avec toutes les réalités qui sont au centre de l'attention maintenant, je pense qu'il n'y a aucune excuse à ce stade pour ne pas engager nos personnes les plus vulnérables qui ont été déplacées, une fois par Africville, et une deuxième fois par l'embourgeoisement de l'extrémité nord. Je pense qu'il est extrêmement important pour nous, non seulement de considérer cela comme une opportunité d'apprentissage, mais aussi comme une période de l'histoire où nous pouvons réellement faire une différence. Nous avons donc bon espoir qu'une discussion découlera de tout cela. Mais en enlevant mon chapeau d'activiste maintenant. Revenons à vous, Andy. J'ai également eu quelques questions ici. À quoi ressembleront les programmes du gouvernement fédéral? Je sais que vous travaillez sur certaines choses avec le ministre McKenna. Combien pouvez-vous nous dire? Et quelles sont les choses en cours de réalisation que vous pouvez partager avec notre public?

 

Andy Fillmore [00:39:52] Oui, bien sûr. D'ACCORD. Nous revenons donc maintenant à la discussion sur l'infrastructure et l'espace public. Alors juste Cynthia. Merci. Et Kourosh, merci d'avoir ouvert cette discussion sur Black Lives Matter et Elora, vos contributions ont été fantastiques. Continuons simplement à avoir ces conversations et elles mèneront à de très bonnes actions. D'ACCORD. D'ACCORD. Donc, le gouvernement fédéral est vraiment la meilleure façon de décrire notre rôle à cet égard, cette envie de construire plus de voies cyclables et plus de voies de transport actif se divise en deux catégories, à court et à long terme. Donc, les choses à long terme, ce sont les projets pour lesquels vous devez en quelque sorte concevoir les résultats. Nous devons déplacer les bordures. Il y a de grosses machines dans la rue, comme ce que nous voyons actuellement au centre-ville d'Halifax et en grande partie ainsi qu'au centre-ville de Denver. Une grande partie de cela est le résultat d'un travail acharné de la part des urbanistes, mais aussi de cette annonce de 25 millions de dollars que nous avons faite l'été dernier pour 30 kilomètres de pistes cyclables séparées et protégées dans le noyau urbain. Ce genre de travail est donc en cours. Il est difficile de faire ce travail en un rien de temps. En réponse à COVID. Cela vous amène donc aux choses à court terme. Et nous voyons que d'autres gouvernements comme la Nouvelle-Zélande sont toujours le très bon exemple. Leur programme intitulé «Innovating Streets for People» a été merveilleux et des villes du monde entier l'ont suivi. Et ce sont les, vous savez, ce que nous pourrions appeler des projets bon marché et joyeux, les projets d'urbanisme tactique qui permettent d'élargir les trottoirs, de construire des pistes cyclables et d'étendre l'utilisation publique de l'espace public pour les entreprises grâce à l'utilisation de peinture, de jardinières et de jersey. barrières et pylônes. Ce sont donc aussi des choses vraiment importantes. Si cette conversation avait lieu, dans une semaine, j'aurais une très bonne nouvelle à partager avec vous au sujet d'un programme fédéral sur lequel je travaille depuis deux mois. Mais malheureusement, nous n'en sommes tout simplement pas encore là, alors je demande à tout le monde la patience. Mais cela va être super excitant et cela est directement lié à ces thèmes de la façon dont nous utilisons mieux l'espace public pour la mobilité et pour les échanges sociaux et la reprise sociale autant que la reprise économique. Mais si je pouvais passer juste pour revenir à la pièce à plus long terme, le genre d'argent, par exemple, que nous avons annoncé l'été dernier. Au Canada, je pense que la plupart des gens à l'appel savent probablement que nous sommes au milieu d'un investissement générationnel dans l'infrastructure communautaire. C'est vraiment une sorte de l'échelle du New Deal de FDR des années trente. C'est cent quatre-vingts milliards de dollars sur douze ans. Et à l'intérieur de cela, en investissant dans un plan d'infrastructure candidat ou ICMP, il y a quatre volets: le volet de l'infrastructure verte, le volet du transport en commun, le volet de l'infrastructure sociale ou de l'infrastructure communautaire et le volet rural et nordique. Donc, dans trois de ces quatre volets, les collectivités ont littéralement accès à des milliards de dollars pour le transport actif. Le flux vert, le flux de transport en commun et le flux rural et nordique. Les collectivités ont donc accès à cet argent en travaillant avec leur conseiller local, les conseils municipaux, qui travaillent ensuite avec leurs gouvernements provinciaux, puis c'est la province, les provinces et les territoires qui s'adressent ensuite au gouvernement fédéral: OK, nous avons fait toutes nos consultations et ce sont les projets que nous aimerions que vous financiez. Et nous disons, super, allons-y. Et c'est ce que nous avons fait l'été dernier. Donc, je veux simplement dire que le gouvernement fédéral n'a pas le privilège de toucher les collectivités et de choisir des projets. Nous devons attendre que cela vienne organiquement du niveau municipal à travers la province et ensuite nous en faire la demande, car c'est la nature des accords bilatéraux intégrés qui sont le canal de l'argent fédéral vers les communautés. Donc, n'importe qui à Halifax a des questions à ce sujet ou aimerait en parler, je suis très facile d'être en contact et heureux d'avoir une conversation à tout moment.

 

Kourosh Rad [00:43:42] Je sais que vous ne voyez pas les commentaires pour le moment, mais quelqu'un demande si la subvention des vélos électriques et des vélos cargo fera partie du plan, mais nous devons attendre une semaine pour que cela sortir. Cynthia, nous parlons du futur. Que sont, je veux dire, nous en avons. Nous avons parlé des programmes annoncés par le gouvernement fédéral. Quels sont vos espoirs pour les cent prochains jours? Cent prochaines semaines? Cent prochaines années? Que pensez-vous que nous devrions aller à partir d'ici pour changer de ville pour le mieux?

 

Cynthia Dorrington [00:44:11] Je pense que le plus important, vous avez parlé de relations et nous sommes ce sur quoi nous sommes fondés en tant que société et avoir ces relations et veiller à ce que nous soyons inclusifs à mesure que nous avançons. Il y a eu inclusion, mais je ne pense pas que les gens comprennent qu'historiquement il n'y a pas eu d'inclusion et comprennent que la ségrégation était très évidente en Nouvelle-Écosse jusqu'aux années 1960. Donc, au cours des 50 dernières années, nous avons eu une voix qui dit que nous n'avons pas de ségrégation, mais nous n'avons vraiment pas de voix, parce que, comme vous l'avez vu il y a environ 50 ans, ce qui s'est passé avec Africville. En fin de compte, je pense que nous devons vraiment comprendre que ce n'est rien vers quoi nous ne pouvons pas travailler. Et je crois que nous pouvons travailler à une relation, mais il y a eu beaucoup de rupture de confiance et la relation est basée sur la confiance. La relation se construit sur l'écoute. La relation est construite sur le contexte historique, la compréhension de ce qui s'est passé, car lorsque la confiance est rompue, la relation est plus difficile à réparer. Donc, vous ne pouvez pas dire, oh, nous vous avons bien inclus, donc nous avons une relation. Il faudra beaucoup de temps pour établir des relations parce que cela ne s'est pas produit il y a 20 ans ou 30 ans et cela vient juste d'apparaître. Il y a plus de 300 ans de contexte historique qui ne peut être effacé avec le fait que, devinez quoi, à la fin de la journée, vous faites partie de la discussion. Vous devez encore construire cette relation et cette relation prendra du temps à se construire. Et c'est avoir ces discussions; en tête-à-tête, discussions de groupe, écoute. Et si vous n'êtes pas au courant ou que vous ne comprenez pas, posez des questions. La pire chose que nous faisons est de nous éloigner, en supposant que nous savons ce que nous avons entendu, mais vous ne l'avez peut-être pas. Parce que la façon dont nous parlons est différente car nous utilisons différents objectifs. Mon objectif en tant qu'Afro-Néo-Écossais né et élevé ici est totalement différent de celui que vous auriez à la suite de mes expériences depuis le moment où j'ai commencé l'école jusqu'à maintenant sur le lieu de travail. Nous avons vu cela et c'est très évident. Comment est-ce qu'on avance? Nous devons en fait être à la table. Nous devons être dans les salles de conférence. Nous devons être aux tables de la haute direction et avoir des discussions. Nous devons nous assurer d'être représentés dans nos politiques fédérales, provinciales et municipales. Un siège ne le fait pas. Nous devons vraiment comprendre cela. Nous avons une voix. Nous sommes des Canadiens, des Néo-Écossais, des haligoniens. Mais en fin de compte, nous sommes dans tout cela ensemble. Et si nous ne considérons pas la société comme une famille, alors nous sommes une famille divisée. Et je pense que nous avons l'occasion ici avec ce point de basculement particulier de notre histoire. Nous avons l'occasion de faire un changement et de faire de notre société ici à Halifax une société meilleure. Mais nous devons tendre la main. Ce n'est pas confortable. Il n'est pas confortable de dire que nous avons beaucoup de racisme anti-noir et beaucoup de racisme anti-autochtone qui sont enracinés dans nos institutions. Et nous devons le reconnaître. Et puis nous devons dire, comment pouvons-nous les faire sortir? Si cela doit être un changement massif, cela aura un impact énorme. Cela ne se produira pas dans les cent prochains jours. Cela ne se produira peut-être même pas dans les 50 prochaines années. Comme si nous devions vraiment travailler dur. Cela ne s'est pas produit du jour au lendemain et cela ne sera pas réglé du jour au lendemain. Et si les gens pensent cela, je suis désolé de dire que cela ne fonctionnera pas. Nous devons vraiment écouter la douleur et reconnaître la douleur, car il y a beaucoup de monde. Nous parlons du syndrome de stress post-traumatique et, après ces discussions, il y a beaucoup de douleur qui vient avec cela. Je peux m'asseoir ici et vous dire les différents types d'impacts que j'ai eu depuis que j'ai commencé l'école à cinq ans et la discrimination qui avait lieu non seulement avec mes camarades à l'école, mais aussi avec les enseignants. Et c'est ce que j'ai vécu. Le fait que je sois un Afro-Néo-Écossais, ils ne pensaient pas que j'allais réussir. Les gens font ce choix à ma place. Je n'ai pas fait ce choix à ma place. Et j'ai surmonté cela parce que ce n'était pas mon choix et ce n'était pas leur choix à faire. Mais nous devons nous assurer que nous sommes ouverts, nous ouvrons les bras, nous ouvrons nos portes. Nous avons ces discussions. Et ce sera une discussion difficile et il en faudra beaucoup pour construire cette relation, mais finalement je pense que nous pouvons. Vous devez le faire une personne à la fois. Et comme nous sommes nombreux, vous devez le faire une personne à la fois. Mais le plus important, je pense que c'est la confiance. C'est une relation impossible sans la confiance. Et si vous dites que vous voulez la relation, vous devez commencer à reconstruire cette confiance. Et ça va prendre un peu de temps à faire. Mais c'est par l'action. Les mots sont une chose.

 

Kourosh Rad [00:49:17] Cynthia.

 

Elora Wilkinson [00:49:21] Je pense qu'elle a gelé.

 

Kourosh Rad [00:49:23] Ouais. Nous vous avons perdu une seconde là-bas. Nous avons perdu les 30 dernières secondes de votre discours.

 

Cynthia Dorrington [00:49:32] Oh. Ce que je disais au cours des 30 dernières secondes, c'est que l'action, c'est que les mots sont une chose, mais vous devez voir les actions et nous, en tant que personnes, devons voir les actions. Donc dire les mots est une chose, agir sur les mots est le plus important parce que cela signifie que vous voulez faire quelque chose avec nous. Je pense donc que nous pouvons être une société meilleure si nous nous réunissons, nous écoutons, nous parlons, nous nous réunissons pour voir à quoi ressemble ce plan et le mettons en œuvre ensemble.

 

Kourosh Rad [00:50:00] Pour répondre à votre question, je pense avoir vu que j'ai vu beaucoup de déclarations qui sont émises et beaucoup de gens disent qu'ils écoutent. Mais je pense vraiment que si vous êtes en position de pouvoir, vous devez aller au-delà de l'écoute. Vous devez agir. Et je pense que ce serait que ce serait la décision pour moi si les gens au pouvoir ont écouté ou non. Alors c'est bien. Andy, je t'ai vu feuilleter le livre là-bas, as-tu voulu.

 

Andy Fillmore [00:50:24] Oh, je jetais juste un coup d'œil à une partie de notre histoire à Halifax. Rien que je voulais soulever en particulier. Mais je voudrais juste dire Kourosh, avant de terminer, j'ai mentionné que je fais l'appel d'aujourd'hui depuis mon téléphone, depuis mon iPhone, ce qui signifie que je n'ai pas accès aux commentaires. Je me suis retourné pendant une seconde et j'ai remarqué que quelques questions m'étaient adressées. Je voulais juste dire aux gens, puisque je ne vois pas vos questions dans la conversation d'aujourd'hui, veuillez m'envoyer un courriel. Mon adresse e-mail est super facile à trouver et je reviendrai sur toutes les questions que vous pourriez avoir.

 

Kourosh Rad [00:50:58] Je ferais remarquer que quelqu'un demandait comment faire des commentaires et qu'il y a déjà des réponses aux questions dans le fil. Sur ce, Elora, je veux aller à vous aussi et vous demander cent derniers jours, encore une fois, en tant qu'urbaniste, des moments passionnants pour voir des choses, des moments formidables pour apprendre des choses et pour écouter et passer à l'action. Quels sont vos espoirs et vos aspirations pour les cent prochains jours? Cent semaines? Cent ans? Quelle que soit la manière dont vous souhaitez l'encadrer. Quelles sont vos pensées pleines d'espoir?

 

Elora Wilkinson [00:51:26] Je pense que je suis, je suppose, optimiste, mais aussi un peu craintif que nous ne le fassions pas. Et je suppose que ce que j'ai essayé de trouver des moyens de garder à l'esprit, ce sont les histoires qui sont racontées en ce moment et de s'assurer que nous ne les oublions pas. Et je pense que si nous pouvons le faire et si nous pouvons nous souvenir de nos expériences ici et nous souvenir de cela, vous savez, vers quoi nous nous tournons en temps de crise et ce qui est devenu le plus important, comment gardons-nous cela en tête pendant que nous bougeons faire avancer ces décisions et ces discussions. Et je pense, vous savez, je ne sais pas ce qui va se passer dans les cent prochains jours. J'espère que ce n'est pas un ouragan parce que j'ai beaucoup de barils temporaires dans la ville. C'est donc en quelque sorte un problème unique à Halifax, je pense, avec ces mesures très temporaires. C'est donc quelque chose que nous devrons évoluer au cours des prochains instants à mesure que nous nous rapprochons de la saison des ouragans. Mais je pense aller de l'avant avec ces plans à long terme et en quelque sorte ajouter à ce qu'Andy disait au sujet du financement. Comme, vous savez, une grande partie de ce que nous pouvions faire maintenant était parce que nous avions un budget pour cela et que nous avions des fonds alloués aux programmes tactiques et au transport actif et tout cela. Je pense donc qu'il est vraiment important de veiller à ce que nous continuions à discuter du budget et du financement. Et puis je pense qu'il y a un endroit vraiment unique et je suis vraiment excité, je suis un peu biaisé par le programme d'urbanisme tactique que nous avons construit parce que je pense qu'il commence à nous aider à relier ces mondes autour de l'inclusivité et de l'engagement. et apporter des changements à l'emprise et commencer à combler ce genre de conflit entre avoir besoin de beaucoup de temps pour avoir ces conversations, mais aussi devoir faire des choses et apporter des changements et, vous savez, ne pas attendre 50 ans pour améliorer les choses . Je pense donc que le programme d'urbanisme tactique dans le et le fait que nous ayons pu l'accélérer grâce à la réponse à la mobilité et commencer à le lancer est un endroit passionnant où nous pouvons commencer à avoir des conversations, avoir des idées initiales, essayer quelque chose. Mais, vous savez, même les choses que nous venons de mettre en attente sont des courbes préfabriquées. Comme si ce n'était pas l'infrastructure permanente. Ce ne sont pas, vous savez, du béton coulé, des pistes cyclables surélevées. Donc, je pense que lorsque nous commençons à voir certaines de ces pièces techniques, il y a une très belle opportunité que nous puissions ensuite entrer dans la communauté et avoir des chances d'expérimenter des choses, d'affiner ces choses, de les améliorer et de les faire évoluer en conséquence. que nous pouvons toujours essayer d'améliorer les choses progressivement tout en laissant de la place pour ces conversations. Et la reconnaissance que, vous savez, une ville est en constante évolution. Nous sommes ce que nous faisons, c'est que cela peut sembler permanent, mais il est également très, très facile de s'adapter et d'apporter des changements. Tout cela coûte de l'argent et tout prend du temps. Il s'agit donc de rassembler ces éléments. Je pense donc que c'est ce qui me passionne vraiment, c'est ce nouveau programme qui pourrait nous permettre d'essayer les choses différemment et en tant que communauté de se rassembler autour de lui pour avoir des conversations et être plus adaptable dans ce que nous faisons et pour apprendre de nouvelles choses parce que de celui-ci.

 

Kourosh Rad [00:54:30] Je me souviens de ce que le directeur municipal a dit il y a quatre semaines. Le directeur de la ville d'Halifax, Jacques Dube, a déclaré que nous allons prendre ces mesures et nous allons faire des erreurs et nous allons réparer les choses et c'est OK. Et je pense que cela fait partie du processus d'apprentissage qui devra passer pour être d'accord avec l'échec et pour être OK pour essayer des choses. Si vous n'essayez pas, vous ne saurez jamais. Nous continuerons à construire nos villes. Je dois donc dire que je suis encouragé chaque jour par le travail que vous, Elora, votre équipe accomplissez à Halifax. Le fait que vous représentiez ici le travail en cours. Comme vous le savez, probablement l'un des plus jeunes membres de votre équipe, je suis vraiment encouragé de constater que je vois beaucoup de changements positifs dans notre ville et que les cent derniers jours ont été extrêmement difficiles pour beaucoup de gens. Nous sommes toujours une ville très au Canada. Mais cela ne minimise pas les difficultés que nous traversons tous. Donc les petits moments que nous devons célébrer. Et Elora, vous avez fait partie de cela, alors je tiens à vous remercier vous et votre équipe pour tout le travail que vous faites. Andy, je tiens également à vous remercier, vous ou votre équipe. Je sais que vous avez été extrêmement occupés et que vous apportez beaucoup de fonds à vos programmes. Vous et moi parlons régulièrement des programmes gouvernementaux qui sont mis en place, non seulement dans nos villes, mais dans les centres d'affaires et autres. J'apprécie donc également le travail que vous faites. Et Cynthia, je sais que les cent derniers jours auraient été encore plus difficiles pour vous, vu les milliards que vous avez vus des États et les moments difficiles que nous vivons. Mais j'espère que c'est le moment où nous pourrons réengager les Afro-Néo-Écossais et ajouter cette richesse à notre ville et la célébrer avec tout ce dont nous sommes fiers dans notre ville. Sur ce, j'aimerais dire quelques autres choses. La prochaine session débute dans une demi-heure à Montréal. C'est en français. Mais la traduction sera disponible après la session. Il y a aussi je vous encourage vivement à vous connecter pour le dernier événement d'aujourd'hui, ce que je peux. Et je ne sais pas exactement quelle heure il serait, mais c'est à Vancouver, de BC Alison, mon collègue sera l'hôte de cette session et ils vont parler de centaines de COVID et de son impact sur la double urgence de ceux qui vivent l'itinérance. et la mort par surdose. Je suis très encouragé de voir la diversité qui existe dans les discussions d'un océan à l'autre. Nous parlons d'Africville ici, de surdosage et de prévention sur la côte Est et de tout le reste. Journée tellement excitante. Et je voudrais terminer en remerciant les personnes derrière les sessions. De nombreuses personnes ont participé aux discussions, et j'aimerais également remercier mon panel. Merci beaucoup. Nous espérons que vous passerez tous une merveilleuse journée.

 

00:20:31 Institut urbain du Canada: Mes amis, veuillez modifier vos paramètres de clavardage pour «tous les panélistes et participants» afin que tout le monde puisse voir vos commentaires.
00:20:52 Institut urbain canadien: Vous pouvez trouver des transcriptions et des enregistrements de nos webinaires d'aujourd'hui et de tous nos webinaires à https://www.canurb.org/citytalk
00:21:33 Institut urbain canadien: Poursuivez la conversation #covid100 @canurb
00:21:56 Emily Wall, personnel de CUI: Veuillez consulter covid100.ca pour plus de détails sur les panneaux de cross-country d'aujourd'hui.
00:22:44 Ryan St-Jean: merci
00:24:35 Emily Wall, Personnel CUI: Panel d'aujourd'hui:

Kourosh Rad - https://twitter.com/RadUrbanist
Cynthia Dorrington - https://twitter.com/cyndorr
Andy Fillmore - https://twitter.com/AndyFillmoreHFX
Elora Wilkinson - https://twitter.com/elorawilk
00:36:38 Emily Wall, personnel du CUI: Nous vous rappelons de changer vos paramètres de chat sur «tous les panélistes et participants» afin que tout le monde puisse voir vos commentaires.
00:36:56 zahra Williams: Merci pour le rappel!
00:37:27 Ryan St-Jean: le levage d'une Tesla pourrait devenir une chose, mais la conduite autonome permettrait la suppression des feux rouges
00:37:58 Ryan St-Jean: Je voulais dire une Tesla sans conducteur
00:39:39 Ryan St-Jean: Hyperloop Montréal-Maine
00:41:07 zahra Williams: Comment se réconcilier avec une ville qui apparemment peut se mobiliser rapidement pour «ouvrir» et «adapter» des espaces en réponse à une pandémie. Pourtant, nous ne semblons pas pouvoir identifier et résoudre les problèmes d'iniquité urbaine qui ont un impact systémique sur les BBIPOC à Halifax?
00:41:55 Ryan St-Jean: utilisez la banlieue voisine qui est incorporée différemment pour une raison quelconque
00:43:15 Ryan St-Jean: les AGA sont interdites à certains endroits
00:43:42 Institut urbain canadien: oui !!!
00:46:27 Ryan St-Jean: FordFest contre 36Chambers
00:47:44 Institut urbain du Canada: soyez prêt à prendre des risques pour agir, mais écoutez, collectez des données et ajustez-vous. Soyez prêt à accepter les erreurs
00:49:11 Ryan St-Jean: TVO.org
00:51:10 J. Scott: est-ce https://www.tvo.org/video/urban-design-is-not-neutral?
00:51:23 Emily Wall, personnel du CUI: https://utorontopress.com/ca/displacing-blackness-2
00:51:55 TJ Maguire: https://www.tvo.org/video/urban-design-is-not-neutral
00:52:08 Emily Wall, personnel du CUI: Veuillez également prendre un moment pour lire «Un appel au courage», écrit par Jay Pitter, membre principal du CUI: https://canurb.org/citytalk-news/a-call-to -courage-une-lettre-ouverte-aux-urbanistes-canadiens /
00:57:48 Ryan St-Jean: Tous les joueurs de hockey veulent être sénateurs
00:58:12 Emily Wall, personnel du CUI: Si vous ne l'avez pas déjà fait, veuillez consulter notre précédente session CityTalk sur la lutte contre le racisme anti-noir dans l'urbanisme: https://canurb.org/citytalk-news/how-do -nous-répondons-aux-pratiques-et-conversations-anti-racisme-noir-dans-les-urbanistes /
00:58:23 Gary Offenberger: Excellent point Elora. Ce que COVID a vraiment mis en lumière - comme nous sommes tous venus de partout -, c'est que l'engagement bénéficie de l'inclusion à distance. L'engagement en personne est important, mais il exclut les personnes (personnes handicapées, personnes qui travaillent avec des enfants, personnes qui n'ont pas facilement accès aux transports, etc.). Vous manquez d'entendre des voix clés. Les municipalités ne devraient pas compter sur des réunions publiques en personne à l'avenir. Ils devraient toujours inclure des réunions à distance.
00:58:31 Emily Wall, personnel du CUI: Et restez à l'écoute pour la deuxième partie de cette discussion, à venir ce mardi 23 juin à 11h30 HAE.
01:02:47 Institut urbain du Canada: rappelez aux participants de changer vos paramètres de chat sur «tous les panélistes et participants» afin que tout le monde puisse voir vos commentaires.
01:03:09 Yanling Lin: Andy, où pouvons-nous trouver des informations sur le projet que vous venez de mentionner plus tard lorsque les informations peuvent être partagées publiquement?
01:04:12 Institut urbain du Canada: Poursuivez la conversation #covid100 @canurb
01:04:19 Ryan St-Jean: J'ai dit à mon ami d'appeler Ruckify pour un parrainage, mais il pourrait leur devoir 2k en remplacement de tapis
01:04:34 Ryan St-Jean: dépend de la façon dont le conseil d'administration est détendu
01:05:11 J. Scott: Vous pouvez faire des présentations sur ce que vous voulez voir dans notre récupération au Comité permanent de l'industrie, des sciences et de la technologie sur la RÉPONSE CANADIENNE À LA PANDÉMIE COVID-19 jusqu'à 23 h 59 HAE ce soir https://www.ourcommons.ca/Committees/en/INDU/StudyActivity?studyActivityId=10819646.
01:05:35 Ryan St-Jean: est-ce que je peux juste tweeter l'assistant parlementaire?
01:06:23 Emily Wall, personnel de CUI: Nous avons compilé 100 actions tirées de notre série CityTalk - consultez-les sur https://covid100.ca
01:07:22 Ryan St-Jean: le partage de maison WinWin me doit 2k, je sens une collaboration
01:07:57 Institut urbain du Canada: Vous pouvez trouver les transcriptions et les enregistrements des webinaires d'aujourd'hui et de tous nos webinaires à https://www.canurb.org/citytalk
01:08:44 Emily Wall, personnel de CUI: Veuillez aider CUI à améliorer sa programmation CityTalk avec une courte enquête - https://bit.ly/2UXXsFS
01:10:52 Emily Wall, Personnel CUI: Pour contacter Andy Fillmore: ANDY.FILLMORE@PARL.GC.CA
01:11:54 Ryan St-Jean: les barils usagés sont parfaits pour les planteurs
01:12:06 Ryan St-Jean: les panneaux en acier galvanisé sont super aussi
01:13:22 Sean Gadon: Super panel! Merci à tous pour votre engagement à changer que la pandémie et la mort brutale de George Floyd nous ont obligés à affronter collectivement.
01:16:37 Dante Samson: Merci pour le panel génial!
01:16:44 J. Scott: Merci à tous!