Quels sont les impacts sur l'architecture et le design urbains?

Avec Alex Bozikovic, critique d'architecture au Globe and Mail; Franc D'Ambrosio, directeur de D'Ambrosio Architecture and Urbanism; Janna Levitt, associée chez LGA Architectural Partners; et Adam Lubinsky, directeur général du WXY Studio

5 Clé
Plats à emporter

Un résumé des idées, des thèmes et des citations les plus convaincants de cette conversation franche

1. Repenser la conception des bâtiments

Au cours de la discussion, les panélistes ont énuméré certains des éléments du formulaire construit qui devront être reconsidérés à l'aide d'une nouvelle «lentille COVID»:

  • La taille des espaces de bureau peut devoir être réduite en raison de l'efficacité maintenant prouvée du travail à distance.
  • La taille et le format des unités résidentielles devront peut-être être reconsidérés afin d'accommoder la vie et le travail.
  • La taille des halls résidentiels et les lieux de rassemblement peuvent devoir être réévalués pour tenir compte de la distance physique.
  • La nature des espaces sociaux dans les complexes de bureaux peut nécessiter une refonte à la lumière des exigences de distanciation sociale lors d'épidémies

2. L'heure de l'innovation avec «l'urbanisme tactique» - des modifications temporaires à faible coût de l'environnement bâti

Les projets pilotes ont toujours été un moyen intelligent de faciliter le changement, et à l'heure actuelle, les villes ne sont qu'un grand projet pilote. Des concepts qui n'ont pas gagné de popularité dans le passé sont maintenant accélérés pour résoudre les problèmes dans l'immédiat. Certaines de ces innovations pourraient très bien rester en place - et les villes en seront meilleures.

3. Le transport en commun a besoin d'être repensé

Le rôle que jouent les systèmes de transport en commun dans une ville est, bien entendu, critique. Mais le modèle commercial devra subir une réévaluation approfondie - à la fois en termes de mode de paiement et de conception des systèmes. Le thème des villes multicentriques a également été débattu, à la fois parmi les panélistes et dans le fil de discussion des participants. Un panéliste a suggéré qu'il était utile d'explorer le concept populaire de «villes de 15 minutes ou 20 minutes» afin de réduire le nombre de déplacements en véhicule et de stimuler les petites entreprises locales.

4. Densité et diabolisation des villes

Cette pandémie a déclenché un discours renouvelé sur la nature même des villes et le potentiel de raviver le mème culturel qui insiste sur le fait que les villes sont des endroits où la transmission des maladies est endémique. Mais «la plupart des villes nord-américaines ne sont pas du tout très denses», comme l’a fait remarquer un panéliste. Certaines villes asiatiques, dont la densité est exponentiellement plus élevée, ont réussi à enrayer l'épidémie. Les concepteurs et architectes, en partenariat avec des scientifiques de la santé, seront chargés de la tâche d'intensification large dans un monde post-COVID.

5. Domaine public et communs

COVID-19 a montré, très clairement, qu'il y a une pénurie d'espaces publics à l'échelle de la communauté. De nombreuses villes d'Amérique du Nord ont abandonné ou vendu leurs terres publiques. La profession d'urbaniste et de design doit favoriser la valorisation des communs - en exigeant l'intégration des espaces publics dans les aménagements et en travaillant de manière créative avec la ressource inexploitée des rues et des chaussées d'une ville - qui jusqu'à présent étaient réservées exclusivement au domaine de l'automobile privée.