Comment les villes devraient-elles se préparer à la stimulation et à la reprise?

En partenariat avec WSP Canada. Avec John Godfrey, ancien ministre fédéral de l'Infrastructure et des Collectivités, et Amarjeet Sohi, conseiller principal, ALAR Strategy Group

5 Clé
Plats à emporter

Un résumé des idées, des thèmes et des citations les plus convaincants de cette conversation franche

1. Appétit pour la collaboration intergouvernementale post-COVID-19

Dans la phase de relèvement, les leçons que nous tirons du COVID-19 soulignent l'importance et les possibilités d'une plus grande collaboration intergouvernementale. Une collaboration créative entre les niveaux de gouvernement est essentielle, et des discussions ouvertes significatives sont nécessaires sur la façon de reconstruire à l'avenir. «Il y a une coopération et une collaboration, et une volonté [des gouvernements] de travailler ensemble pour trouver des solutions», a souligné l'un des panélistes.

2. Combler les lacunes

À mesure que les villes se rétablissent, il est nécessaire d'envisager des investissements futurs qui atténuent les lacunes dans l'infrastructure physique des villes, comme l'expansion de l'accès Internet à haut débit, les conditions vertes dans les programmes de relance et la modernisation des quartiers d'appartements.

3. Autonomie par la confiance

Le COVID-19 a montré les opportunités et les limites des réponses municipales dans un système fédéraliste. Les panélistes ont convenu que les villes ont besoin de plus d'autonomie, ainsi que d'un ministre fédéral des Affaires urbaines, qui joue le rôle de facilitateur intergouvernemental pour s'attaquer collectivement à de mauvais problèmes. Cependant, une collaboration intergouvernementale à long terme nécessite l'instauration d'une confiance entre les trois niveaux de gouvernement et d'une confiance qui survit aux régimes politiques.

4. Récupération centrée sur l’homme

Le rétablissement post-COVID-19 doit adopter une approche centrée sur l'humain, car les villes sont composées de personnes et sont rendues dynamiques par des relations interpersonnelles et des réseaux. Les gens doivent faire partie du processus de reconstruction, en particulier par des investissements dans les infrastructures sociales qui contribuent à la durabilité à long terme des communautés. Les questions sur le logement et le besoin de logements sûrs devraient être au centre des préoccupations, et les utilisations alternatives des terres pour les sites existants dans les villes devraient être prises en compte dans l'effort de reconstruction.

5. Transit post-COVID-19

Le rôle du transit après le COVID-19 nécessitera le soutien de tous les niveaux de gouvernement. Alors que le transport en commun est essentiel pour atténuer le changement climatique et la voie vers la décarbonisation, la perception du transport en commun changera après le COVID-19. Les panélistes ont noté que nous ne devons pas perdre de vue les avantages à long terme du transport en commun et que le moment est venu de réfléchir aux innovations du transport en commun comme l'électrification. Nous devons utiliser la crise comme catalyseur pour imaginer l’avenir de la mobilité afin de ne pas revenir à des modes non durables d’utilisation des terres.

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